起点为翠语路，终点至华运路，是华锦街向北延伸段。道路长244米，宽20米，双向2车道，为南北方向城市支路。

  通车后对交通的影响：不仅打通了华锦街，方便周边小区居民出行，还解决了中海紫金苑E区与G区的消防通道与市政道路的连通问题，同时也标志着中海紫金苑小区周边路网全部建成。

  工程亮点：采用水弹性城市理念建设，设有下沉式绿化带，这是一种生态的市政道路排水技术，主要是通过强化雨水渗蓄作用优化市政道路排水，可有实际效果的减少城市暴雨洪峰流量，降低城市内涝的发生频率，对于解决城市雨水污染、增加城市地下水资源、节约道路绿化灌溉用水等具备极其重大作用。

  位置：芳草街位于南部新城西部、八一水库东侧，是南部新城路网的重要组成部分，道路等级为城市主干路。

  长度：北起金宇大路、南至锦湖大路。长900米，宽50米，双向8车道，雨污水管线均为南部新城重要的排水干管。

  通车后对交通的影响：不仅为南部新城增加了一条重要的南北方向交通干道，还与周边的金宇大路、丙六十二路、丙六十三路、锦湖大路等道路形成完善的路网体系。

  工程亮点：解决了南部新城南湖中街以西、乙三路以南区域的雨污水排放问题，改善了周边居民出行、生产、生活环境，对整个南部新城规划格局的尽快实现、周边地块开发起到推进作用。

  位置：丙八路位于南部新城。周边小区多为保障房、棚改房小区，属配套基础设施最重要的组成部分。

  长度：起点为亚泰大街，终点为东岭南街，道路长575米，宽 20米，规划等级为支路。

  完工时间：今年10月31日完工，通车后为周边居民提供更便捷的出入通道，提高了居民的生活品质。

  工程亮点：采用新型材料建设。在施工全套工艺流程中，建设者采取新型材料——SBS改性沥青铺设路面，这是一种以苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物的热塑性弹性体，具备比较好的弹性恢复，可以有效的预防低温开裂，在高速公路及其它道路上的应用，可以明显提高路面的使用性能，大幅度提升路面的平整度、摩擦系数，延长路面常规使用的寿命，降低养护费用。

  长度：起点为北人民大街，终点为九台北路，东临九台路，西接北人民大街，南侧毗邻宽城区政府。道路长357米，宽20米，双向2车道。

  通车之后对交通的影响：未修建之前，虽然砂之船·中东奥莱商场南侧有很多门，但因为商场南侧没有路，荒芜一片，即便有门也无法畅通，就连商场修建的大型停车场南侧因没有路，车辆也没办法进入。而砂之船·中东奥莱附近连接北人民大街和九台路之间的路只有2017年竣工的丙二十一路。丙二十路通车后，在某些特定的程度上缓解了这一区域的交通压力，促进了宽城区的经济发展，改善了周边人居环境，提升了交通微循环。

  天桥开通对周边的影响：恒大名都小区住着千余户居民，小区最近的公交站点，设置在小区门口的马路对面，因此，不少市民会选择抄近道，直接横穿南四环路，这其中的安全风险隐患是不言而喻的。南四环路首座过街天桥的建成，给附近居民的出行带来了很大的便利及安全保障。

  天桥结构：这座天桥横跨南四环路，整体呈蓝色。天桥两侧分别设立了上下桥口，出入口虽然是楼梯设置，但在楼体中央设置了“推车”斜坡，市民可以推着自行车自如地上下天桥。天桥的路面上还铺设了防滑垫。在天桥顶部还设置有挡雨棚，使得天桥在雨雪天气中成了最好的避雨场所。

  天桥开通对周边的影响：由于附近地段车流量与日俱增，行人过马路十分不方便，也影响车辆的通行。天桥的建设，可有效地解决“人车争流”的矛盾。

  天桥结构：主桥为一跨钢桁架与钢箱梁的组合结构，全长46.3米、宽5.2米，天桥两侧梯道全长38.76米、宽4.6米、净高5.7米。

  天桥开通对周边的影响：这里车流量、人流量都非常大，投入到正常的使用中后，行人过马路安全多了，这是一件造福百姓的事儿。

  天桥结构：主桥为一跨钢桁架与钢箱梁的组合结构，主桥全长45.06米、宽5.2米，天桥两侧梯道全长38.78米、宽4.6米、净高5.6米。

  对于弃管小区的居民来说，虽没物业，但晚上回家路仍然明亮。家住朝阳区南湖新村14栋的张先生表示，他们小区是弃管小区，没有物业公司管理，小区内原有的路灯年头已久，亮度不够。市建委路灯处了解到这一情况后，立即组织工作人员进行踏查，对该处原有墙体路灯做修复，还为小区安装了新的路灯，受到了居民们的一致称赞。

  我市将对四环路以内具备安装条件的无灯街路、背街小巷、弃管小区进行路灯安装全覆盖，经市建委路灯处联合各城区实地勘查梳理：四环路以内无灯街路189条，计划安装路灯3629套4533盏；同时计划对百姓反映强烈的背街小巷、弃管小区安装路灯668套668盏。