近来，在天津港欧亚世界集装箱码头，完结吊装作业的“长胜轮”，满载鲜梨、奶制品及工程机械等货品驶往印尼泗水港、雅加达港，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线在天津港正式上线。同日，MSC地中海航运独家运营的全新东南亚Sambar航线“迭戈”轮也刚刚驶离天津港，以此为标志，天津港新增2条东南亚航线。
我国外运华北有限公司集装箱分公司船务部司理助理焦德帅介绍说，“东南亚新航线完成了从我国北方到东南亚多个国家的海上直航，班期安稳、铺位富余，完成用户对出产周期、交货期等供应链与物流链需求，并且港口服务船只的作业效率高，从全体上下降了物流交易本钱。”
MSC地中海航运的东南亚Sambar航线首要衔接越南、泰国和马来西亚，为货主供给更快捷的直达通道，有用缩短海运时刻。“Sambar航线实施每周一班的安稳服务，布置6艘4200TEU级全集装箱船，可保证货品运送的规律性与可靠性。航线主打‘直航+广掩盖’，使我国至越南、泰国直航通道更为丰厚，节约海上运送时刻三分之一以上。”地中海航运天津分公司出售司理顾震宇表明。
上新的2条东南亚新航线构成航运资源互补，不仅为我国北方地区进出口公司可以带来直达东南亚的海运挑选，大幅度缩短运送时刻、下降物流本钱，还将助力以天津口岸为纽带与东南亚的交易链接。
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