鉴于本年收到过两次烂荔枝阅历，开箱的时分那种烂地瓜味儿扑面而来，等候荔枝的期望，在开箱时刻变成了绝望；开箱开出烂荔枝，倒霉得很。
可是幸亏有顺丰特快，有必要得说本年吃荔枝的高兴都是顺丰快递给我的了，可是顺丰运荔枝的优势不只在于空运环节，从收件到派件，顺丰哪个环节都不拉胯。
顺丰控股在年报里说到公司在营运优化方面做的作业；乍一看白纸黑字篇幅太长好没意思，但也正是这些事项保证咱们能在最短的时刻内收到顺丰快递。
顺丰次日达，也便是周一黄昏我就收到荔枝了；可是京东快递一向到周二上午还没送到，其时我就有预见，这箱荔枝大概是要坏了。
糯米糍哦糯米糍，你变成了果体发软的糯米糍，还冒着水，用手一捏果壳就坏掉了；京东快递直接把糯米糍放到泡沫箱里，都没有加个保温层。
泡沫箱里有两个冰袋，一个是化掉的冰袋，一个是干瘦了的冰袋；那坏掉的冰袋里的水，直接化为泡沫箱里浸泡糯米糍的水。
而周天同一时刻取件、顺丰次日送达的荔枝是下面这个姿态的，谢谢顺丰满足了我对荔枝的念想。
果肉Q弹，爽口无渣，核小肉厚，在漳州已有400多年的栽培前史，明清时期曾是朝廷贡品，被称为“荔枝皇后”。
我十分想知道荔枝究竟是在哪个运送环节被耽误了，以及京东比顺丰多花的一天时刻究竟花在了哪里；
所以我就发现顺丰做的是一件很有壁垒的工作，取件→空运→派件，它都十分有功率。别的有必要声明的是，从广州发顺丰特快跟发京东生鲜，3kg以内价钱都是50块钱左右，差不了多少钱。
11点25分取件今后，12点08分顺丰就完成了分拣并开端运送；京东正午12点取件今后快递一向待在营业部，直到当天晚上20点58分才开端运送。
而在当晚的22点07分，顺丰快递就现已坐上飞机飞往青岛，并在清晨0点25分抵达青岛；这样一个时刻段京东快递还在候机，它要比及第二天正午才干坐上飞机飞往青岛。
飞机落地后，快递又停在原地不动弹了，留在青岛过了个夜，又耽误了至少10个小时，直到第二天天亮才开端运送。
如下表所示，2024年顺丰控股总资产开支为107.15亿元，其间分拣中心本钱开支34.89亿元，飞机投入24.11亿元，两笔开销占比达到了55%。
依据2024年年报里的数据，顺丰运营全货机110架，其间自营89架，具有798名飞行员且国内货量占全国航空货邮运送量的31.1%。
依据2015年的最新公告，京东航空第10架波音货机投入到正常的运用中；除了自营飞机，京东物流会使用民航客机的腹舱弥补运力。
究竟京东只要十架货机，或许我那箱荔枝没有排上队，只能一向在候机，也有必定的或许它是搭乘民航客机送过来的；
本年是荔枝大年，尽管荔枝的运费比荔枝贵，可是现在不吃更待何时；何况荔枝是时令生果，过了这个村儿就没这个店了。
所以，生鲜寄递，即把全国各地的农产品以最快的功率送到顾客手中，会有很大的商场；
何况，就算用顺丰特快，加上运费一斤荔枝不会超越二十块钱，乃至不到十块钱就够了；
真的感谢咱们这个社会的基础设施建造，让咱们以越来越低的本钱，就能吃到杨贵妃累死很多匹马才干吃到的生果。
踩过EMS空运的坑，踩过京东物流的坑，最终总算在顺丰特快上，收成了归于荔枝季的一点高兴；所以我才会说，空运荔枝，顺丰没对手。
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