油门是知道汽车的朋友中最熟悉的部分。每次开车，我们都需要踩油门踏板才能开车。然而，虽然它已经很熟悉，但很多人不知道油门也分为两种类型，油门的踏板在豪车和普通车上可是有区别的，而大多数的豪车一般都用地板式的踏板，而普通的车大多则是悬挂式的踏板，对于汽车油门来说，它在汽车行驶的过程中可以可以称为发挥出很重要的影响，那么这两种油门有啥不一样的区别呢？豪车都用地板式油门，而普通车用的是悬吊式，为何会有这么大差异。

  首先要明确的是油门仅用于控制发动机，因此没有高低成本的问题。例如，奥迪Q7，普通人眼中的豪华车，采用了悬吊式油门，但这只是制造商配置选择的问题。当然在结构上，这二者之间还是会有一些差异的，悬挂式的踏板一般位于支架的顶端，这样做的好处是在那些道路很崎岖的路面，为了让驾驶在踩刹车的时候感到更加的舒适。悬吊式油门的踏板多为窄一点的长方形，这种踏板设计面积较小，更容易受力，不但可以适用于大部分的脚型，女性驾驶也可以更省力。

  地板式的油门，这种油门的踏板面积相对来说会大一些，还可以把整个脚掌放在上面，这对司机来说就打打提升了驾驶过程中的舒适度，缓解了驾驶时间过长而带来的劳累感。它在油门响应上就显得比较灵敏，也能应用在一些驾驶位置比较高的车型上，此外在价格上也相对来说还是比较低，这样做也是有不少好处的，比如当长距离行驶的过程中，正是因为有了踏板的支撑，那么脚的压力也就相对小了很多，那么也不会弄得驾驶员那么的辛苦了。

  这两种踏板也是各有利弊。悬吊式踏板的油门响应速度要更快一些，但是舒适度就不是很好了，相反地板式的踏板油门响应速度没那么快，但是舒适度要高出不少，减少了腿部的压力。也有很多开长途的汽车司机们表示他们会选择地板式踏板，因为他们长期开车，采用这种地板，会使他们更加舒服，不易过度疲劳。其实地板式油门不是豪华车才安装，原因是只有厂家为不同的花钱的那群人定制。