记者从我国铁路上海局集团有限公司南翔编组站得悉，今日，该站处理货运车辆数打破一万辆大关，到达10045辆，创该站建站有记载以来前史最高。这一成果标志着长三角铁路运送效能迈上新台阶，为区域物流保通保畅和经济高水平质量的开展供给了强有力的支撑。
作为华东区域铁路货品运送枢纽，南翔编组站承担着长三角60%以上的铁路货品解编使命，是衔接长江经济带与滨海经济带的重要节点。面临近年来工业生产复苏、电商物流激增带来的运送压力，该站树立“党员技能攻关组”破解功率瓶颈，继续优化作业流程、精准打通运送堵点，完结了运送效能的明显提高。
南翔编组站依托铁路运送调度指挥体系与编组站归纳自动化体系，构建“精准预判、精密安排、准确管控”的才智调度形式。调度团队提早24小时对接长三角范围内车站，运用“局站一体化”车流信息同享渠道，动态调整编组方案，推进“车等货”向“货等车”改变。一起，施行“分方向、分品类”精准编组，对近距离车流选用“直达编组”形式，大幅度缩短运送时刻。在应急调度方面，树立“长途指挥+现场处置”联动机制，保证突发情况下运送次序高效康复。
为保证运送方针顺利完结，南翔编组站深化与机务、货运及重点企业的协同协作。对内，与上海机务段、上海货运中心树立“站机货”三方谈判机制，将列车在站阻滞时刻紧缩至5小时以内；对外，联合特货公司、海铁联运集装箱公司等企业，定制“个性化运送”方案，优化“企业专列”“集装箱班列”等安排形式，完结货品“门到门”直达运送。今年以来，该站已累计完结芦潮港区域集装箱运量62万标箱，为区域产业链供应链安稳供给了坚实保证。
下一步，该站方案晋级智能调度体系，探究“5G+AI”技能在车流预判中的使用，继续打造更高效、更智能的铁路运送枢纽。
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