11月5日，平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里的骨干航道全线通航，平顶山也成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。
沙颍河是国家高等级航道网的重要组成部分，也是一条通江达海的黄金水道。平顶山港是我省最西端的内河港口，总投资7.05亿元，总占地面积562.8亩，南北港区共11个泊位，年规划吞吐才能435万吨，依托沙颍河航道与淮河生态经济带，构建“公铁水空”多式联运网络，可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份，高效承载矿石、化工资料、钢铁、水泥及集装箱等多元化货品运输，为区域物流系统注入微弱动能。
开港前，河南交投集团所属港航集团已对平顶山港安排多次序、多吨位船只试航，测验掩盖500吨至1000吨级船只飞行、调度及装卸等环节。成果显现，航道水深、船闸功率、泊位作业才能等中心目标均已合格。在7艘船只全程95.5公里试航中，飞行平稳顺利，验证了航道适航性与港口作业才能，通航条件全面具有。
平顶山区域工业系统多元，动力、化工、建材、制造业等范畴根底雄厚，每年约有900万吨水运需求，河南交投集团精准对接大宗货源企业，定制专业化物流计划。现已注册平顶山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5条货运航线，推动大宗货品“公转水”，大大降低了企业物流本钱。一起，临港物流园区、冷链基地等配套设备正加速建造，将为本地支柱工业高质量开展供给坚实物流保证。
近年来，河南大力推动内河航运高质量开展。到2024年末，河南省内河航道通航路程约1825公里，沙颍河、淮河完结通江达海，航道路程399公里，占总路程的22%，沙颍河、淮河具有终年通航500至1000吨级单船、万吨拖队的才能，构成了2条交流华东和长三角区域的出海水运航道，开始构成我省的东向出海水运通道。
平顶山港开港，是我省对接国家严重战略、融入服务全国一致大市场的重要行动。开港运营后，既完结了平顶山公民多年来“通江达海”的愿望，也完结了沙河、沙颍河河南境内261公里的骨干航道全线通航，打通了我省中西部区域的黄金水道，将进一步加速区域工业转型晋级和绿色低碳开展脚步，推动“港、航、城、运、贸、产”一体化开展，助力我省从“经济通道”迈向“通道经济”。
当时，全省已建成周口、信阳、漯河、平顶山等4个货运港口，其间周口港是全国36个内河首要港口之一，码头泊位228个，规划吞吐才能7524万吨。2024年全省完结港口吞吐量6085万吨(其间，周口市5206万吨、信阳市544万吨)，同比添加29.78%;完结集装箱装卸量10.9万标箱(其间，周口市5.6万标箱、信阳市5万标箱)，同比添加20.44%;“十四五”以来，我省内河航运货运量敏捷添加，年均添加率到达7.3%。
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