今年以来，河北省展开革新委会同各级各有关部门聚集加速建造物流强省，厚实展开大大下降全社会物流本钱专项举动，全省物流降本增效作业获得活跃成效。上半年，全省物流业增加值1503.3亿元，同比增加5.0%；全省社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，比2024年全年下降0.1个百分点，低于全国0.1个百分点。

  “这意味着，每发明100元GDP，所开销的物流费用已降至13.9元。”省展开革新委相关负责人指出，全省物流本钱持续下降，不只表现了供应链协同功率的明显提高，更直接转化为企业经营的“减负红包”，进一步凸显了河北省物流本钱竞赛优势。

  今年以来，省展开革新委印发2025年大大下降全社会物流本钱作业关键，省商务厅出善现代商贸流转系统推动批发零售业高水平质量的展开举动计划，廊坊市、唐山市、保定市等地结合实际出台实施方案或作业行动，构成省市两级大大下降全社会物流本钱的方针系统。

  调结构、优方法，运送效能持续提高。河北省推动铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，全省要点监测年货运量150万吨以上的工矿企业和物流园区铁路专用线个百分点。多式联运展开迅猛，到6月底，全省累计注册公铁、海铁等多式联运线条，完结集装箱多式联运量66.07万标箱，同比增加93.58%。

  优布局、建网络，物流转道愈加顺利。水路方面，上半年全省新增内陆无水港10个、内贸航线条，无水港、内贸航线条；陆路方面，全省首单世界公路运送货品从曹妃甸发往满洲里口岸运送出境；航空方面，北京大兴世界机场至法国巴黎瓦特里机场全货机包机执飞11班，总货量498.5吨，运送时刻由5至7天缩短到2至3天，每公斤节约物流本钱2至3元。

  准则性本钱下降获得重要发展。今年以来，河北省持续执行高速公路通行费减免和差异化收费方针，到6月底，全省减免卡车通行费16.24亿元。展开内外贸同船运送，煤炭、集装箱、钢材等装卸费用坚持环渤海港口最低水平。1至6月，选用“直提”“直装”方法服务外贸进出口企业219家，货值14.58亿美元。

  数字化转型为职业带来深入革新。到6月底，全省网络货品运送企业整合车辆19.66万辆，较年头增加28.49%，等货时刻和空载率大幅度下降。全省无人投递车数量增至76辆，无人驿站超400家，快件从分拣到装车最快10分钟。新增新能源重型营运卡车4578辆，总量达35130辆，保有量居全国首位。（记者冯阳）

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