6日，一列满载110个集装箱货品的列车抵达厦门世界物流港，在厦门海关的监管下，通过海铁联运的方法搭乘“丝路海运”班轮发往东南亚。据厦门海关计算，1—10月，厦门海关共监管厦门港海铁联运集装箱13.3万标箱，同比增加24.6%，创同期前史新高。
据悉，厦门港是世界集装箱干线纽带港，现在已注册世界集装箱班轮航线条。为进一步拓宽厦门港内地，厦门港探究开展海铁联运，逐步形成了以厦门港为首要纽带、以闽赣两省为首要内地、向内掩盖中西部区域、向外辐射东南亚等区域的海铁联运通道网络，打造了多条特征线路，线路掩盖福建、江西、湖北等多个省份。
“海铁联运方法能显着下降咱们远距离运送的归纳本钱，比单纯公路铁路运送更实惠，受气候和交通拥堵影响更小，可以充沛保证企业供应链疏通。所以，渐渐的变多的企业挑选海铁联运，时效提高了，咱们的世界市场竞争力也就相应地提高了。”厦门外代国运有限公司司理叶丽璇说道。
厦门海关所属海沧海关物流二科副科长张君捷介绍，厦门海关支撑企业开行“丝路海运+一箱制”海铁专列，可完成境外至境内全程不换箱监管，功率与企业本钱管控完成“双提高”。该关还依托前场等大型铁路货场，完成海关监管与铁路货场“双场合一”。（记者 廖丽萍 通讯员 魏宏祯 张君捷）
...