12月10日，上海振华重工集团自主投建的第二艘5万吨级严重件甲板运送船“振华39”轮在振华海工举办开工典礼，标志着
此次开工的5万吨级严重件甲板运送船“振华39”轮距首制船“振华38”轮开工仅隔54天，是上海振华重工集团饯别“自主规划、自主制作、自主运营”全链条开展形式的又一实践效果。该船与“振华38”轮同享中心技术规范，总长217米、船宽43米，甲板面积堪比22个规范篮球场，最大载重吨位5万吨，具有杰出的甲板承载与货品稳性，可担任全世界内各类超长、超宽、超重的严重件设备运送使命，如大型风电导管架、海洋渠道模块、巨型桥梁结构等。
“振华39”轮的快速接力开工，不仅是对首制船老练规划与先进工艺的充沛验证，更是上海振华重工集团深度饯别“规划-制作-运营”全产业链一体化战略的要害一步。它高效串联起研制智造与商场运营，使集团能够为客户供给从高端配备制作到全球化专业运送的“一站式”解决方案，极大增强了在全球严重件物流商场的中心竞争力与服务耐性。
未来，跟着以“振华38”“振华39”为代表的系列化船只连续建成，上海振华重工集团将完成船队严重晋级，将更有力支撑海优势电、跨海大桥等超级工程建造，推进全球严重件运送业的开展，为饯别海洋强国国家战略和“一带一路”建议执行落地继续做出振华奉献。
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