中新网宁波12月12日电(记者 王逸飞)12月12日，由交通运输部海事局主办、浙江海事局承办的“我国—东盟干线集装箱船只交通安排一体化”沟通研讨会在浙江宁波举行。会上宣告我国宁波舟山港—越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线注册，我国与东盟跨境海运协同展开获得新进展。
当日，来自我国与东盟国家海事主管机关、中心港口企业、头部航运公司的50余名代表参会，研商区域海运协同展开途径，推进我国—东盟干线集装箱船只交通安排一体化进程。
会议现场，与会代表聚集干线集装箱船只动态协同调度、港口作业流程的优化、海事监管服务联动、数字化技能使用、绿色低碳海运转型等中心议题打开深度研讨，共享各国实践经验与立异效果。会上发布“我国—东盟干线集装箱船只交通安排一体化建议”，宣告我国宁波舟山港—越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线注册。
两年前，交通运输部海事局统筹布置，以宁波舟山港等干线港口为首要试点施行“集装箱海运准点降本”方案。其经过精准船期动态办理、高效港口装卸作业联接及港航企深度协同联动，大幅紧缩船只靠离泊等待时刻与货品中转周期，为客户供给更按时、更牢靠、更经济的一体化海运服务，助力区域供应链物流功率提高。
试点以来，仅宁波舟山港就累计为船只减少待港时刻超2.5万小时，协助航运企业单方面节省运营本钱超8.67亿元人民币。现在，我国已有12个滨海首要港口、22家航运企业及83条航线参加该方案。
浙江海事局指挥中心一级主任科员杨敏介绍，航线注册后，两边有关部门将秉承相等、互利、协作、共赢的准则，协同树立船只进出港、恶劣气候方面的保障机制，一起服务航线船只能够根据“集装箱海运准点降本”方案的运转规矩，依照班期时刻准点抵港、按时靠泊。
交通运输部海事局相关担任这个的人说，此次研讨会的成功举行，不只完成了中外海运范畴最佳实践的深度共享，增进了各方战略互信与认知一致，更凝聚了协作展开合力，为后续共建我国—东盟区域船只交通协同办理新机制奠定了坚实基础。
会议期间，与会代表还赴宁波海事局船只交通办理中心、宁波舟山港集团调度中心及梅山港区才智集装箱码头展开实地调研，现场观摩港口数字孪生体系、集装箱长途控制体系、全自动化装卸设备等数字化设备运作状况。(完)
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